О мерах снижения выбросов вредных веществ в атмосферу от предприятий и автотрансрорта при неблагоприятных метеусловиях - инверсиях, когда ветра нет и воздух приземного слоя практически не перемещается, объявлять о таких состояниях должны метеослужбы, а предприятия согласно обявленному режиму работы и своим планам уменьшать объёмы производства и соответственно выбросы, местные власти имеют право вводить такой план и для транспорта.
---------- Переадресованное сообщение ----------
От: "Дежурный блогер" <fedgreen@gmail.com>
Дата: 14 февр. 2017 г. 0:35
Тема: Re: <rseu_conference> Krasnoyarsk
Кому: "Николай Островский" <ecolog01@gmail.com>
Копия:
От: "Дежурный блогер" <fedgreen@gmail.com>
Дата: 14 февр. 2017 г. 0:35
Тема: Re: <rseu_conference> Krasnoyarsk
Кому: "Николай Островский" <ecolog01@gmail.com>
Копия:
В Липецке, за прошлые годы план на НЛМК не был введён ни разу. Из доклада о состоянии окружающей среды за 2015 год известно, что даже количество объявлений о НМУ уменьшилось, т.к. якобы очень мало превышений концентраций вредных веществ. Впервые слышу, чтобы в обсуждениях появилась такая тема, типичная проблема и актуальная для практически всех городов. Про планы при НМУ для транспорта вообще не слышал, что где то есть.13 февр. 2017 г. 21:38 пользователь "Николай Островский" <ecolog01@gmail.com> написал:Этот смог связан с приземной инверсией.На каждом предприятии, имеющем разрешение на выбросы загрязняющих веществ, существует план по сокращению выбросов загрязняющих веществ при наступлении неблагоприятных метеорологических условий (НМУ): на 20%, на 40% и на 60% в зависимости от введённого режима НМУ. Так же власти субъекта РФ могут ввести ограничения на движение автомобильного транспорта.Судя по информации Александра требования законодательства по охране атмосферного воздуха (введённые ещё в 80-ых годах прошлого века) в Красноярске не соблюдаются.--13 февраля 2017 г., 19:04 пользователь Alexander Fyodorov <fyodorovalex@gmail.com> написал:--Ночью 10 февраля вышел на балкон: ни уличных фонарей, ни земли, ни неба, ни соседних зданий было не разглядеть. Но отлично виделось то, что осталось вместо воздуха, — пылевая химическая масса шевелилась, колебалась под слабым ветром, шла волнами.А наутро депутаты и члены правительства края собрались в очередной раз обсудить перманентную экологическую катастрофу в Красноярске. Впрочем, власти этот термин не употребляют. Они мыслят конструктивно и полемизируют о «стратегических мерах по улучшению экологической ситуации в городе Красноярске».Заседание открыл председатель Комитета по природным ресурсам и экологии Заксобрания края Александр Симановский. Цитирую его по пресс-релизу Заксобрания: «Сегодня одним из основных загрязнителей воздуха в городе является транспорт. Можно ли ограничить его количество? Думаю, что это возможно, используя опыт Пекина. В китайской столице автомобили, регистрационные номера которых заканчиваются на четную цифру, могут выезжать только в четный день, и, наоборот, на нечетную — в нечетный. Но это должно быть прописано на законодательном уровне».
Вы получили это сообщение, поскольку подписаны на группу "rseu_conference".
Чтобы отменить подписку на эту группу и больше не получать от нее сообщения, отправьте письмо на электронный адрес rseu_conference+unsubscribe@googlegroups.com .
Чтобы отправлять сообщения в эту группу, отправьте письмо на электронный адрес rseu_conference@googlegroups.com .
Вы получили это сообщение, поскольку подписаны на группу "rseu_conference".
Чтобы отменить подписку на эту группу и больше не получать от нее сообщения, отправьте письмо на электронный адрес rseu_conference+unsubscribe@googlegroups.com .
Чтобы отправлять сообщения в эту группу, отправьте письмо на электронный адрес rseu_conference@googlegroups.com .
Комментариев нет:
Отправить комментарий